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Grúa aérea monoviga-15

Grúas monorraíl

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Grúa suspendida de una viga

LD overheard crane single girder travelling bridge overhead crane.The configuration of a bridge crane is easy to visualize. It consists of two elevated runways that run in parallel along the travel length of the crane. These runways may be built...

Grúa aérea monoviga-16

Grúa puente móvil de una sola viga con grúa auditiva LD.

La configuración de un puente grúa es fácil de visualizar. Consta de dos carriles elevados que discurren en paralelo a lo largo del recorrido de la grúa. Estas pistas pueden estar integradas en la estructura de soporte de sus instalaciones o, en el caso de puentes grúa independientes, pueden estar sostenidas por columnas montadas en el piso.

La conexión o "puente" de las pistas se realiza mediante una viga móvil de una o dos vigas. Cada viga está sostenida por un extremo en cada lado que puede impulsar la viga hacia adelante y hacia atrás a lo largo de la pista. (Podría imaginarse esto como un par de vías de ferrocarril elevadas con uno o dos tirantes paralelos entre ellas que pueden moverse a lo largo de las vías). Cada viga soporta un carro que puede moverse de lado a lado a lo largo de la viga. El carro, a su vez, soporta un polipasto y un gancho que pueden levantar una carga verticalmente.

La elección entre un sistema de una o dos vigas depende principalmente de la distancia entre las vías, la cantidad de peso a levantar y la altura de elevación requerida. Si la distancia entre las pistas es de más de 65 pies, o el peso a levantar es de más de 15 toneladas, un sistema de doble viga es probablemente la mejor opción. La altura del gancho (qué tan alto sobre el piso se requiere que levante el polipasto) también es importante porque con un sistema de doble viga el polipasto está ubicado encima de las vigas, lo que permite un mayor rango de movimiento vertical.