Gru a ponte monotrave Italia

Gru a ponte mobile monotrave LD.

La configurazione di una gru a ponte è facile da visualizzare. È composta da due piste di corsa elevate che corrono parallele lungo la lunghezza di corsa della gru. Queste piste di corsa possono essere integrate nella struttura di supporto della tua struttura o, nel caso di gru a ponte autoportanti, possono essere supportate da colonne montate a pavimento.

A collegare o "colmare" le piste c'è una trave mobile a trave singola o doppia. Ogni trave è sostenuta da un carrello terminale su ogni lato che può spingere la trave avanti e indietro lungo la pista. (Potresti immaginarlo come una coppia di binari ferroviari sopraelevati con una o due traversine parallele tra loro che possono muoversi lungo la lunghezza dei binari). Ogni trave della trave sostiene un carrello che può muoversi da un lato all'altro lungo la trave. Il carrello, a sua volta, sostiene un paranco e un gancio che possono sollevare un carico verticalmente.

La scelta tra un sistema a trave singola o doppia dipende principalmente dalla campata tra le piste, dalla quantità di peso da sollevare e dall'altezza di sollevamento richiesta. Se la campata tra le piste è superiore a circa 65 piedi o il peso da sollevare è superiore a 15 tonnellate, un sistema a doppia trave è probabilmente la scelta migliore. Anche l'altezza del gancio (quanto in alto rispetto al pavimento il paranco deve sollevare) è importante perché con un sistema a doppia trave il paranco è posizionato sopra le travi, consentendo una maggiore gamma di movimento verticale.