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Granate a testa a trave singola

Grue sospese LD a travatura singola. La configurazione di una gru ponte è facile da visualizzare. Consiste in due corsie elevate che corrono in parallelo lungo la lunghezza di viaggio della gru. Tali corsie possono essere costruite direttamente...

Gru a ponte singolo travetto LD.

La configurazione di un gru ponte è facile da visualizzare. Consiste in due corsie elevate che corrono in parallelo lungo la lunghezza di percorrenza della gru. Queste corsie possono essere integrate nella struttura portante del vostro impianto o, nel caso di gru ponte autostanti, possono essere sorrette da colonne fissate al pavimento.

Collegando o "collegando" le corsie c'è una trave mobile singola o doppia. Ogni trave è sorretta da un carrello laterale su ciascun lato che può spingere la trave avanti e indietro lungo la corsia. (Potresti immaginare questo come un paio di binari ferroviari elevati con uno o due traversine parallele tra di loro che possono muoversi lungo la lunghezza dei binari). Ogni trave supporta un carrello che può muoversi da una parte all'altra lungo la trave. A sua volta, il carrello supporta un montacarichi e un gancio che possono sollevare un carico verticalmente.

La scelta tra un sistema a travetto singolo o doppio dipende soprattutto dall'apertura tra le corsie, dal peso da sollevare e dall'altezza di sollevamento richiesta. Se l'apertura tra le corsie è superiore a circa 20 metri, o il peso da sollevare è superiore a 15 tonnellate, un sistema a travetto doppio probabilmente è la scelta migliore. L'altezza del gancio (quanto in alto dal pavimento è richiesto che il montacarichi sollevi) è altrettanto importante perché con un sistema a travetto doppio il montacarichi è posizionato sopra i travi, consentendo un maggiore intervallo di movimento verticale.