単軸索の上空クレーン

LD オーバーヘッドクレーン 単梁移動橋式オーバーヘッドクレーン。

ブリッジクレーンの構成は視覚的に理解しやすいです。それは、クレーンの移動距離に沿って平行に走る2本の高架式ランウェイで構成されています。これらのランウェイは、施設の支持構造に組み込むこともできますし、独立型のブリッジクレーンの場合には、床に取り付けられた支柱によって支えられることがあります。

ランウェイを接続する、または「橋渡し」する部分として、単一または二重の可動ビームがあります。各ビームは、両側にエンドトラックで支持されており、このトラックがランウェイに沿って前後に移動させることができます。（これを、高架された鉄道の線路とその間を移動する一本または二本の枕木と考えるとイメージしやすいかもしれません）。各ビームは、それ自体に沿って横方向に移動できるトロリーを支持しています。そして、トロリーは荷揚げ装置とフックを支持しており、これが荷物を垂直に持ち上げます。

単梁システムと双梁システムの選択は、主に走行レール間のスパン、揚力が必要な重量、および必要な揚昇高さによって異なります。走行レール間のスパンが約65フィートを超えたり、揚力が必要な重量が15トンを超える場合、双梁システムが最良の選択肢となる可能性があります。フック高さ（床面からどのくらいの高さまで荷物を揚げられる必要があるか）も重要です。双梁システムでは、クレーンが梁の上に位置しているため、垂直方向の動作範囲が更大になります。