Однобалочный мостовой кран LD с движущейся балкой. Конфигурация мостового крана легко представить. Она состоит из двух возвышенных направляющих, которые параллельно проходят вдоль длины перемещения крана. Эти направляющие могут быть встроены...
Мостовой кран LD с одинарным стрингером.
Конфигурация мостового крана легко представима. Она состоит из двух возвышенных рельс, которые идут параллельно по длине пути следования крана. Эти рельсы могут быть интегрированы в несущую конструкцию вашего объекта или, в случае самонесущих мостовых кранов, могут опираться на колонны, установленные на полу.
Соединяющим или "мостовым" элементом между рельсами является движущаяся балка с одним или двумя грузовыми фермами. Каждая ферма поддерживается тележкой на каждом конце, которая может перемещать ферму взад и вперед вдоль рельса. (Вы можете представить это как пару возвышенных железнодорожных путей с одной или двумя параллельными связями между ними, которые могут двигаться вдоль длины путей). Каждая балка поддерживает тележку, которая может двигаться из стороны в сторону вдоль фермы. В свою очередь, тележка поддерживает лебёдку и крюк, которые могут поднимать груз вертикально.
Выбор между однобалочной или двубалочной системой зависит в основном от пролета между рельсами, веса груза, который необходимо поднять, и требуемой высоты подъема. Если пролет между рельсами составляет более примерно 20 метров, или вес поднимаемого груза превышает 15 тонн, то лучше выбрать двубалочную систему. Высота крюка (насколько высоко над полом требуется поднять груз) также важна, поскольку в двубалочной системе лебедка располагается сверху балок, что обеспечивает больший вертикальный ход движения.
EN
AR
NL
FR
IT
JA
PT
RU
ES
ID
TR
MS
