Vigas Finales

· Construcción pesada de tipo caja: Los carros finales utilizan una estructura robusta de tipo caja, asegurando una alta integridad estructural y durabilidad, lo que contribuye a un aumento de la vida útil y capacidad de carga

·Diseño de ruedas de doble rebaje: El diseño de ruedas de doble rebaje ayuda a prevenir descarrilamientos, ofreciendo una operación más estable y mayor seguridad, especialmente importante en entornos que requieren movimientos precisos y confiables.

· Eje Rotativo de la Rueda Motriz: La rueda motriz está equipada con un eje rotativo, que es una característica opcional para la rueda de arrastre. Este diseño garantiza una transmisión de potencia suave y eficiente a las ruedas, lo que hace que el movimiento de la grúa por las vías sea más efectivo.

·Ruedas Estándar Hechas de 42CrMO: Las ruedas estándar están fabricadas con 42CrMO, una elección de material que asegura que las ruedas sean tanto robustas como resistentes al desgaste, capaces de soportar cargas pesadas y movimientos repetitivos durante las operaciones de la grúa.

·Amortiguadores de Vía: Los carrocerías finales están equipadas con amortiguadores de vía, que ayudan a proteger la grúa y el sistema de vías de daños durante el arranque, detención o colisiones, manteniendo la integridad de la vía y la seguridad del entorno operativo.